德国力士乐减压阀ZDR6DP2-4X/210YMV详细介绍

德国力士乐减压阀ZDR6DP2-4X/210YMV，上海韦米机电设备有限公司主营产品，销售热线：13524123009；联系人：雷青；产品实拍图片，原厂原装***，现货库存，价格实惠；热诚欢迎新老客户咨询购买！

力士乐REXROTH直动式减压阀

ZDR6D

规格 6

组件系列 4X

大工作压力 350 bar

大流量 50 l/min

叠加阀

油口安装面，符合 ISO 440-03-02-0-05（带或不带孔）

4 个压力等级

4 个可选调整类型：

旋钮

六角螺纹销和保护帽

带刻度可锁定旋钮

带刻度旋钮

通道 A、B 或 P 中减压

单向阀，可选（***型号“A”）

防腐蚀设计

ZDR 型阀是一种采用叠加阀板设计的直动式减压阀，可限制次级油路的压力。用于降低系统压力。

减压阀主要由壳体、控制阀芯、压缩弹簧、调整类型和可选单向阀组成。

通过调整类型设置次级压力。

型号“A”

在初始位置时阀门处于打开状态。液压油可以不受限制地从通道 A 流向通道 A。同时，通道 A 中的压力通过控制油路 作用于与压缩弹簧相对的柱塞表面。如果通道 A 中的压力超过在压缩弹簧处设定的值，则控制阀芯将被推离压缩弹簧并移动到控制位置，从而使通道 A 中的调定压力保持恒定。

通过控制油路 从通道A2内部提供控制信号和先导油。

当通道 A 中的压力因作用于执行机构的外力而继续增加时，压力将迫使控制阀芯更加远离压缩弹簧。

这样，通道 A 将经由控制阀芯上的控制边和壳体与油箱相连接。大量液压油将流回油箱，因此压力将不再增加。

弹簧腔 的泄漏油总是经由孔流入通道 T (Y) 实现外部排出。

压力计连接用于控制阀的次级压力。

单向阀可用于实现从通道 A 至 A 的自由回流，但***于型号“A”。

型号“P”和“B”

对于型号“P”，减压可在通道 P 内实现。通过从通道 P 内部提供控制信号和先导油。

对于型号“B”，通道 P 中的压力降低，但先导油可从通道 B 中获得。

注意事项：

如果方向阀处于阀芯位置 P 至 A，则通道 B 中的压力不得超过设置的次级压力。否则，通道 A 中会出现减压现象。

德国力士乐REXROTH减压阀订货号和型号：

R900410813 ZDR6DA2-4X/75Y

R900410815 ZDR6DA2-4X/75YM

R900431771 ZDR6DB2-45/75YM

R900410806 ZDR6DP1-4X/150YM

R900483787 ZDR6DP2-4X/150YM

R900483787 ZDR6DP2-43/150YM

R900483788 ZDR6DP2-4X/210YM

R900483788 ZDR6DP2-43/210YM

R900400663 ZDR6DP2-4X/210YMV

R900473199 ZDR6DP3-4X/150YM

力士乐REXROTH直动式减压阀

DR6DP

规格 6

组件系列 5X

大工作压力 35 bar

大流量 60 l/min

R900472470 DR6DP2-5X/25YM

用于底板安装

油口安装面，符合 ISO 440-03-02-0-05（带或不带孔）

5 档压力

4 个可选调整类型：

旋钮

六角螺纹销和保护帽

带刻度可锁定旋钮

带刻度旋钮

单向阀，可选

防腐蚀设计

DR 6 DP 型阀门是三通式直动减压阀，即配有次级回路压力限制。

它可以用于降低系统压力。通过调整类型设置次级压力调整。

阀门在初始位置为打开状态。液压油可以顺畅地从通道 P 流向通道 A。同时，通道 A 内的压力通过阀芯端面上的控制线路由压缩弹簧来控制。如果通道 A 内的压力通过压缩弹簧上设置的值提高，控制阀芯进入调整位置并保持通道 A 内的压力恒定。

信号和先导油由内部通过控制线路从通道 A 输出。

如果通道 A 内的压力在执行器上外部力的作用下继续提高，会将控制阀芯继续推向压缩弹簧。

由此，通道 A 会通过控制阀芯上的控制边与通道 T(Y) 相连。流入容器内的液压油过多，导致压力仅可稍微提高。

漏油始终由外部通过通道 T(Y) 排出弹簧腔。

为了能够顺利从通道 A 流回通道 P，可以选择安装一个单向阀。

通过压力计接口可以控制次级压力。

德国力士乐REXROTH减压阀订货号和型号：

R900472470 DR6DP2-53/25YM

R900450964 DR6DP2-53/75YM

R900413243 DR6DP2-54/210Y

R900476911 DR6DP3-54/150YM

力士乐REXROTH直动式减压阀

ZDR6D

规格 6

组件系列 4X

大工作压力 350 bar

大流量 50 l/min

叠加阀

油口安装面，符合 ISO 440-03-02-0-05（带或不带孔）

4 个压力等级

4 个可选调整类型：

旋钮

六角螺纹销和保护帽

带刻度可锁定旋钮

带刻度旋钮

通道 A、B 或 P 中减压

单向阀，可选（***型号“A”）

防腐蚀设计

ZDR 型阀是一种采用叠加阀板设计的直动式减压阀，可限制次级油路的压力。用于降低系统压力。

减压阀主要由壳体、控制阀芯、压缩弹簧、调整类型和可选单向阀组成。

通过调整类型设置次级压力。

型号“A”

在初始位置时阀门处于打开状态。液压油可以不受限制地从通道 A 流向通道 A。同时，通道 A 中的压力通过控制油路 作用于与压缩弹簧相对的柱塞表面。如果通道 A 中的压力超过在压缩弹簧处设定的值，则控制阀芯将被推离压缩弹簧并移动到控制位置，从而使通道 A 中的调定压力保持恒定。

通过控制油路 从通道A2内部提供控制信号和先导油。

当通道 A 中的压力因作用于执行机构的外力而继续增加时，压力将迫使控制阀芯更加远离压缩弹簧。

这样，通道 A 将经由控制阀芯上的控制边和壳体与油箱相连接。大量液压油将流回油箱，因此压力将不再增加。

弹簧腔 的泄漏油总是经由孔流入通道 T (Y) 实现外部排出。

压力计连接用于控制阀的次级压力。

单向阀可用于实现从通道 A 至 A 的自由回流，但***于型号“A”。

型号“P”和“B”

对于型号“P”，减压可在通道 P 内实现。通过从通道 P 内部提供控制信号和先导油。

对于型号“B”，通道 P 中的压力降低，但先导油可从通道 B 中获得。

注意事项：

如果方向阀处于阀芯位置 P 至 A，则通道 B 中的压力不得超过设置的次级压力。否则，通道 A 中会出现减压现象。

德国力士乐REXROTH减压阀订货号和型号：

R900410813 ZDR6DA2-4X/75Y

R900410815 ZDR6DA2-4X/75YM

R900431771 ZDR6DB2-45/75YM

R900410806 ZDR6DP1-4X/150YM

R900483787 ZDR6DP2-4X/150YM

R900483787 ZDR6DP2-43/150YM

R900483788 ZDR6DP2-4X/210YM

R900483788 ZDR6DP2-43/210YM

R900473199 ZDR6DP3-4X/150YM

力士乐REXROTH直动式减压阀

DR10DP

规格 10

组件系列 4X

大工作压力 20 bar

大流量 80 l/min

用于底板安装

油口安装面符合 ISO 578-06-07-0-00

4 个可选调整类型：

旋钮

六角螺纹销和保护帽

带刻度可锁定旋钮

带刻度旋钮

4 个压力等级

带压力计连接

单向阀，可选

防腐蚀设计

DR 0 DP 型阀是一种三通型直动式减压阀，即，可限制次级油路的压力。

它用于限制系统压力。

通过调整类型设置次级压力。

在初始位置时阀门处于打开状态。液压油可以不受限制地从通道 B 流向通道 A。同时，通道 A 中的压力通过控制油路作用于与压缩弹簧相对的柱塞表面。如果通道 A 中的压力超过在压缩弹簧处设定的值，则控制阀芯将移动到控制位置，并使通道 A 中的调定压力保持恒定。

通过控制油路从通道 A 内部提供信号和先导油。

当通道 A 中的压力因作用于执行机构的外力而继续增加时，控制阀芯将继续相对压缩弹簧移动。

这样，通道 A 将经由控制阀芯上的控制边 与通道 T(Y) 相连接。这样一来，大量液压油将流回油箱，压力只能小幅增加。

来自弹簧腔的漏油排泄始终通过通道 T(Y) 在外部实现。

为实现由通道 A 到通道 B 的自由回流，可选择安装单向阀。

压力计连接可实现对次级压力的控制。

力士乐REXROTH直动式减压阀

ZDR10D

规格 10

组件系列 5X

大工作压力 20 bar

大流量 80 l/min

叠加阀

油口安装面符合 ISO 440-05-04-0-05

4 个压力等级

4 个可选调整类型：

旋钮

六角套筒和保护帽

带刻度可锁定旋钮

带刻度旋钮

单向阀，可选（型号“A”）

通道 A、B 或 P 中减压

防腐蚀设计

ZDR 型阀是一种采用叠加阀板设计的直动式减压阀，可限制次级油路的压力。用于降低系统压力。

减压阀主要由壳体、控制阀芯、压缩弹簧、调整类型和可选单向阀组成。

通过调整类型设置次级压力。

型号“A”

在初始位置时阀门处于打开状态。液压油可以不受限制地从通道 A 流向通道 A。同时，通道 A 中的压力通过控制油路 作用于与压缩弹簧相对的柱塞表面。如果通道 A 中的压力超过在压缩弹簧处设定的值，则控制阀芯将相对压缩弹簧移动到控制位置，并使通道 A 中的调定压力保持恒定。

通过控制油路 从通道 A 内部提供控制信号和先导油。

当通道 A 中的压力因作用于执行机构的外力而继续增加时，控制阀芯将继续相对压缩弹簧移动。

这样，通道 A 将经由控制阀芯上的控制边和壳体与油箱（通道 TB）相连接。这样一来，大量液压油将流回油箱，以使压力不再增加。

来自弹簧腔 的漏油排泄始终通过通道 TA 在外部实现。

压力计连接用于控制阀的次级压力。

单向阀可用于实现从通道 A 至 A 的自由回流，但***于型号“A”。

型号“P”和“B”

对于型号“P”，减压可在通道 P 内实现。通过从通道 P 内部提供控制信号和先导油。

对于型号“B”，通道 P 中的压力降低，但先导油可从通道 B 中获得。如果方向阀处于阀芯位置 P 至 A，则通道 B 中的压力不得超过设置的次级压力。否则，通道 A 中会出现减压现象。

注意：

在无方向阀的情况下使用时，通道 TA 和 TB 必须相互连接（例如，在盖板中）。

设置方向座阀 NG 0 时，必须使用 HSZ0A078-3X/M00 型叠加阀板（物料号 R900537264）。

力士乐REXROTH直动式压力顺序阀

DZ6DP

规格 6

组件系列 5X

大工作压力 315 bar

大流量 60 l/min

用于底板安装

油口安装面，符合 ISO 4401-03-02-0-05（带或不带孔）

5 档压力

4 个可选调整类型：

旋钮

六角螺纹销和保护帽

带刻度可锁定旋钮

带刻度旋钮

单向阀，可选

DZ 6 DP 型阀是一种直动式压力顺序阀。用于与压力相关的次级系统连接。通过调整类型设置顺序压力。

压缩弹簧将控制阀芯保持在它的初始位置，阀是关闭的。通道 P 中的压力通过控制油路施加在与压缩弹簧相对的控制阀芯的阀芯端面上。

当通道 P 中的压力达到压缩弹簧的设置值时，控制阀芯将向左移动，从 P 到 A 的连接被打开。从而连接与通道 A 相连的系统，且通道 P 中不会产生压降。

通过控制油路从通道 P 内部接收控制信号，或者，通过油口 B (X) 从外部接收控制信号。

根据阀的用途，漏油排泄可经油口 T (Y) 外部实现，或经油口 A 内部实现。

注意：

对于内部漏油排泄，设置的开启压力将随通道 A 中的压力而增大。

可选择安装单向阀，以实现液压油由通道 A 到通道 P 的自由回流。

压力计连接可实现对阀门顺序压力的控制。

德国力士乐REXROTH顺序阀订货号和型号：

R900535880 DZ6DP2-54/315XYM

力士乐REXROTH直动式压力顺序阀

ZDZ6D

规格 6

组件系列 4X

大工作压力 210 bar

大流量 60 l/min

叠加阀

油口安装面，符合 ISO 4401-03-02-0-05（带或不带孔）

4 个压力等级

4 个可选调整类型：

旋钮

六角螺纹销和保护帽

带刻度可锁定旋钮

带刻度旋钮

单向阀，可选（***型号“A”）

ZDZ 型阀是一种采用叠加阀板设计的直动式压力顺序阀。它用于与压力相关的次级系统连接。通过调整类型设置顺序压力。

型号“P”

压缩弹簧将控制阀芯保持在它的初始位置 - 阀门是关闭的。通道 P中的压力通过控制油路 施加在与压缩弹簧相对的控制阀芯的阀芯端面上。

当通道 P2达到压缩弹簧的设定值时，控制阀芯将向左移动，从 P2到 P的连接被打开。从而连接与通道 P1相连的系统，且通道 P2中不会产生压降。

来自弹簧腔的先导油回油始终经由孔流入通道 T(Y) 于外部实现。

压力计连接可实现对阀门顺序压力的控制。

型号“A”

此处，压力顺序在通道 A 中实现。通过从通道 A1内部提供控制信号和先导油。

可选择安装单向阀，以实现液压油由通道 A2到 A1的自由回流。

力士乐REXROTH直动式压力顺序阀

DZ10DP

规格 10

组件系列 4X

大工作压力 210 bar

大流量 80 l/min

用于底板安装

油口安装面符合 ISO 5781-06-07-0-00

4 个压力等级

4 种调整类型：

旋钮

六角螺纹销和保护帽

带刻度可锁定旋钮

带刻度旋钮

带压力计连接

单向阀，可选

DZ 10 DP 型阀是一种直动式压力顺序阀。用于与压力相关的次级系统连接。通过调整类型设置顺序压力。

压缩弹簧将控制阀芯保持在它的初始位置，阀是关闭的。通道 A 中的压力通过控制油路施加在与压缩弹簧相对的控制阀芯的阀芯端面上。

当通道 A 中的压力达到压缩弹簧的设置值时，控制阀芯将向右移动，从 A 到 B 的连接被打开。从而连接与通道 B 相连的系统，且通道 A 中不会产生压降。

通过控制油路从通道 A 内部接收控制信号，或者，通过油口 X 从外部接收控制信号。

根据阀的用途，漏油排泄可经油口 Y 外部实现，或经油口 B 内部实现。

注意！

对于 内部 漏油排泄， 设置的 开启压力将随通道 B 中的压力而 增大 。

可选择安装单向阀，以实现液压油由通道 B 到通道 A 的自由回流。

压力计连接可实现对阀门顺序压力的控制。

力士乐REXROTH直动式压力顺序阀

ZDZ10D

规格 10

组件系列 5X

大工作压力 210 bar

大流量 80 l/min

叠加阀

油口安装面符合 ISO 4401-05-04-0-05

底板（单独订购）

4 个压力等级

4 个可选调整类型：

旋钮

六角螺纹销和保护帽

带刻度可锁定旋钮

带刻度旋钮

带压力计连接

ZDZ 型阀是一种采用叠加阀板设计的直动式压力顺序阀。用于与压力相关的次级系统连接。通过调整类型设置顺序压力。

型号“C”

压缩弹簧将控制阀芯保持在它的初始位置，阀是关闭的。通道 A中的压力通过控制油路 施加在与压缩弹簧相对的控制阀芯的阀芯端面上。

当通道 A2达到压缩弹簧的设置值时，控制阀芯将向左移动，从 A2到 A1的连接被打开。从而连接与 A1相连的系统，且通道 A2中不会产生压降。

来自弹簧腔的漏油回油始终通过通道 T (Y) 于外部实现。

压力计连接可实现对阀门顺序压力的控制。

型号“A”

此处，压力顺序在通道 A 中实现。通过从通道 A1内部提供控制信号和先导油。

型号“P”

通过此型号，压力顺序在通道 P 中实现。通过从通道 P2内部提供控制信号和先导油。

力士乐REXROTH先导式压力顺序阀

DZ  

DZ20-2-52/200Y

规格 10 … 32

组件系列 5X

大工作压力 315 bar

大流量 600 l/min

适用于作为预加载、跟踪和切换阀应用

用于底板安装

孔图按 ISO 5781

作为插装阀

4 个压力等级

4 个可选调整类型：

旋钮

六角螺纹销和保护帽

带刻度可锁定旋钮

带刻度旋钮

单向阀，可选

DZ 型阀是一种先导式压力顺序阀。

用于与压力相关的次级系统连接。

压力顺序阀主要由带主阀芯的主阀 和带调整类型及可选单向阀的先导控制阀组成。

根据先导油供油和先导油回油及相应功能，进行了如下区分：

DZ. . -.-5X/… 型预载阀

施加在通道 A 中的压力通过控制油路作用于先导控制阀中的先导阀芯。同时，通道 A 中的压力通过喷嘴作用于主阀芯的弹簧负载侧。如果通道 P 中的压力超过在弹簧处设置的值，则先导阀芯 将顶着弹簧移动。此时主阀芯弹簧负载侧的液压油通过喷嘴、控制边以及控制油路和流入通道 B。因此，在主阀芯处产生了压降。主阀芯向上移动并打开从通道 A 到通道 B 的连接。通道 A 中的压力超出通道 B 中压力的值即为在弹簧处设置的值。在先导阀芯 处发生的泄漏将通过先导控制阀的弹簧腔和控制油路从内部导入到通道 B 中。如果次级油路（通道 B）中的压力超过通道 A 中的压力，则可以选择安装单向阀以实现自由回流。

DZ. . -.-5X/.X… 型预载阀号

大体上，此类阀的功能与 DZ. . -.-5X/… 型阀的功能相对应。但是，对于型号“X”，将通过控制油路 X 从外部提供开启信号。

DZ. . -.-5X/.Y… 型顺序阀型

大体上，此类阀的功能与 DZ. . -.-5X/… 型阀的功能相对应。但是，在型号“Y”中，在先导阀芯处发生的泄漏必须通过油路或卸压导入到油箱中。先导油通过油路导入到通道 B 中。

DZ. . -.-5X/.XY… 型油路阀

大体上，此类阀的功能与 DZ. . -.-5X/… 型阀的功能相对应。但是，对于型号“XY”，将通过控制油路 X从外部提供开启信号。在先导阀芯孔处的先导油和发生的泄漏必须通过油路卸压导入到油箱中。

德国力士乐REXROTH顺序阀订货号和型号：

R900596755 DZ10-2-52/200

R900596863 DZ20-2-52/200Y

R900596906 DZ30-2-52/200

德国力士乐减压阀ZDR6DP2-4X/210YMV